上班路上时间长,健康受影响?预览图

近期,为了更好地综合性研究出行造成的健康问题,一个德国的研究工作组对德国斯堪尼亚(Swedishprovince of Scania)大概 2.1 数万人开展了调查。这些人每星期工作中 30 钟头之上,绝大多数人自身驾车上班,类似 1/4 的人搭乘公用代步工具。被访者会告知研究工作人员她们上下班时间时的心境和上下班时间的单程距离,而且回应一些难题,主要是用以评定它们的睡眠、每日的负担水准、精力情况、身心健康及其整体的身体状况。

此项研究的結果 10 月 31 日发布在医学期刊《BMC 共公卫生》(BMC Public Health)上。 跟之前的结果一致,研究工作人员发觉,长距离出行的确会造成健康问题,联络最密切的便是睡眠降低、精力衰退、工作压力提升,及其整体身心健康程度减少。研究工作人员并沒有发觉身心健康水准稍低跟长期出行有联络。

在此次研究中,研究者将被访者的上下班时间分成 3 组:不够 30 分鐘的,30 - 60 分鐘的,及其超出 1 钟头的。她们发觉,一般 而言上班间距越长的人,工作压力越大、睡眠和基本上身体状况也越差。但值得一提的是,在此项研究中,花 30 - 60 分鐘上班的人反倒比上班時间超出 1 钟头的人健康问题更比较严重!

为何上下班时间长的人反倒更健康?这一結果乍一看令人有点儿激动,但研究者强调,这也许仅仅因为调研地域的独特性所致使的一个错觉。在德国斯堪尼亚,花半小时上班的人绝大多数都是会遇到市区的交通堵塞;而这些要花 1 个钟头左右時间上班的人则会到驾车到另一个地域工作中,她们将要在一条被研究者称之为“平静的乡村公路”上行车——这条乡村公路上有一些位置能够令人获得释放压力。除此之外,研究者还补给了一个表述:“身心健康通勤者效用”(Healthy Commuter Effect),换句话说,仅有这些心理状态和体质够好的人才可以每天花费 1 个多钟头上班还能坚持不懈出来。

对于上班间距提升造成的负担提升,针对一些必须 转乘的人特别是在显著。这是由于,转乘会提升出行的无法预见性(必须 等候多趟车,却不知他们何时会来)、转变 性(不一样的路很有可能花的时间段不一样,如何选很担心),及其被揉成金枪鱼的概率。

但是,研究汇报中或是有一个开朗的結果(一个研究者唯一注意到“有意思”的結果),仅对上班時间小于30 分鐘的人而言。假如你归属于这一组,那麼你每日承担高电压的可能性会缩小。缘故嘛,大家都猜得到:乘坐地铁迅速就到站,大约是放松心情的好方法。但是也就这个缘故能宽慰你,去上班或许没有你想的那麼糟。

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